一座橋:讓一個城市騰飛

2017-09-07來源:互聯網編輯:本站兼職審核

導讀 :作為湘潭人,從小就為故鄉有座湘江大橋而慶幸。從河東到河西,汽車直接駛到對岸,行人則可一邊安步當車,一邊觀賞湘江的景色,沒有被江水隔斷的煩惱。這是一座充滿民族特色的水泥拱型大橋。大拱上面是小拱,充分考慮了行洪能力,同時減輕了橋的自重。南北引橋上,建立了兩個橋頭堡,堡內安裝金色五星的大宮燈。每到節日,這里就會張燈結彩。今年國慶前夕,已在長沙工作21年的記者再度回到家鄉,又經過這幢依然雄偉的

  作為湘潭人,從小就為故鄉有座湘江大橋而慶幸。從河東到河西,汽車直接駛到對岸,行人則可一邊安步當車,一邊觀賞湘江的景色,沒有被江水隔斷的煩惱。

    這是一座充滿民族特色的水泥拱型大橋。大拱上面是小拱,充分考慮了行洪能力,同時減輕了橋的自重。南北引橋上,建立了兩個橋頭堡,堡內安裝金色五星的大宮燈。每到節日,這里就會張燈結彩。今年國慶前夕,已在長沙工作21年的記者再度回到家鄉,又經過這幢依然雄偉的大橋,并聽到過去未曾了解的故事。

    1959 年11 月2 日,稱為新中國在千里湘江上建設的首座公路橋——湘潭湘江公路大橋即湘潭一橋,正式開工興建,1961 年10 月1 日,在新中國成立12 周年的這一天。

    湘潭一橋不僅方便了湘潭城區的交通,更為重要的,是解決了107、320 兩條國道在湘潭需要過渡的問題。作為毛主席的家鄉,也是千里湘江上的第一座公路橋,具有深刻的政治意義和示范意義。兩條國道要從橋上通過,又是湘潭市區的主干道,這座橋要能承載一般橋梁3-4 倍的承量。當時,根據省政府的決定,它必須建設成為樣板工程。按鋼筋混凝土結構、九墩八孔空腹拱型橋設計的湘潭一橋,橋長605 米,加上東西引橋,總長1515 米,橋面寬21 米,可并行5 輛載重汽車和通過重型坦克。

    一橋的質量和造型是經得住時間考驗的,沒有發生絲毫險情。近半個世紀來,它沒有發現任何結構性問題,僅進行過一次大修和橋面改造。于是,這里名正言順地成為湘潭市的標志性建筑。因為是第一座大橋,過去長時期還都有解放軍守護。

    更令人驚訝的是,大橋的下面預設了過江煤氣管道。湘潭的煤氣工程開工是上世紀80 年代的事,那時候湘潭人還不知道煤氣是什么。預留這樣的管道,可見設計者的遠見多謀。如今,湘潭全境總計建成的湘江大橋有8 座:一大橋、二大橋、三大橋、四大橋、湘江鐵路老大橋、鐵路新大橋、上瑞高速公路湘江特大橋、京珠高速馬家河特大橋。這些橋梁的建設正為或將為湘潭城市框架的拓展起到動脈作用,今天的湘潭,其市區的面積也發展到解放初的5 倍。

    橋, 橋, 瞧! 湘江上的橋,彰顯出新中國飛速發展的歷史,印證了湖南經濟的騰飛,也連接起人民不斷延伸的幸福之路。

(責任編輯:)
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